Auto d’epoca protagoniste tra lago e colline con la Coppa Giulietta&Romeo

L'evento presentato oggi a Garda. Venerdì 6 e sabato 7 febbraio l’Automobile Club Verona ripropone la gara dedicata alle vetture d’antan valida quale round di apertura del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Garda sarà protagonista assoluta in un percorso di fascino e tecnica. 113 gli equipaggi al via. Confermata la collaborazione benefica con A.N.D.O.S. Comitato Oglio Po ODV – Sezione Garda per la prevenzione e la cura del tumore al seno.

Verona, 3 febbraio 2026 – È stata presentata questa mattina a Garda presso Palazzo Carlotti l’edizione numero otto della Coppa Giulietta & Romeo, evento organizzato dall’Automobile Club Verona in collaborazione con ACI Gest, ACI Verona Sport ed A.C. Verona Historic, gara di apertura del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche 2026. 

Erano presenti il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, il Sindaco di Garda Davide Bendinelli e il Presidente di ACI Gest Srl. già direttore di gara Alberto Mario Riva.

La manifestazione è realizzata con il supporto di Acqua Dolomia, Giulietta Verona, Noleggiare, Tomasi Auto, ALP Group, Arexons, tassicura, A.N.D.O.S. Comitato Oglio Po ODV, Famila, Sicurplanet, ACI Global Servizi e Sara Assicurazioni.

Sono 113 gli equipaggi al via, le iscrizioni si sono chiuse nella tarda serata di ieri, ed includeranno un parterre di grande livello con modelli degli anni Trenta, tra cui le mitiche Fiat 508 C e poi ancora Porsche, BMW, Alfa Romeo e alcuni dei modelli che hanno fatto la storia della nostra cultura, come la Fiat 1100 o la Autobianchi A112. In coda anche una rappresentanza di vetture moderne, sia costruite fino all’anno 2000 sia più recenti.

Cuore operativo dell’evento sarà il TH Lazise – Hotel Parchi del Garda, a Pacengo di Lazise, che ospiterà Direzione Gara, verifiche sportive e tecniche, partenza, arrivo e cerimonia di premiazione finale. Una scelta strategica che consente di concentrare tutte le principali attività in un’unica sede, semplificando la logistica per equipaggi e addetti ai lavori e garantendo una gestione più efficiente delle operazioni di gara.

La gara attraverserà alcuni dei territori più rappresentativi della sponda veronese del Lago di Garda e del suo entroterra, alternando tratti panoramici affacciati sul Benaco, sull’Adige e sul Monte Baldo a zone di forte identità storica e produttiva. Ad essere però protagonista del percorso sarà la cittadina di Garda, vera perla di un percorso in buona parte ridisegnato rispetto alla scorsa edizione. Un primo passaggio delle vetture sul lungolago Regina Adelaide sarà alle 10:30 di sabato, poco dopo la partenza, mentre dalle 15:30 il contesto si animerà per il passaggio finale e per la Power Stage che impegnerà i piloti in una prova di abilità proprio sul lungolago.

La manifestazione si svilupperà interamente su asfalto per una lunghezza complessiva di 183 chilometri, con 65 prove cronometrate tutte diverse tra loro. Essendo una regolarità classica, la Coppa Giulietta&Romeo si disputa su strade aperte al traffico secondo Codice della Strada, inserendo in alcuni punti dei controlli di passaggio che i concorrenti devono rispettare al centesimo di secondo. Ogni centesimo d’errore è un punto di penalità e al termine della competizione l’equipaggio con meno punti di errore risulterà vincitore.

Il percorso toccherà, tra le altre, l’area di Pastrengo, legata agli eventi del Risorgimento italiano e alla celebre Carica dei Carabinieri del 1848, le strade della Valle dell’Adige nella zona della Chiusa, dominate dagli imponenti forti austriaci ottocenteschi, e il Comparto del Marmo, uno dei poli estrattivi e industriali più importanti d’Italia.

Confermati anche i premi speciali, tra cui il riconoscimento per il miglior equipaggio femminile, per gli equipaggi locali e il Trofeo PIT Top, riservato alle autovetture Porsche, storiche e moderne, che premierà l’equipaggio con la minore somma di penalità complessive. Il trofeo, istituito da A.C. Verona Historic in memoria di Fabrizio Pitondo, compianto modellista e collezionista, sarà rappresentato da un esclusivo modellino PIT Models in scala 1:43, prodotto in tiratura limitata.

Rinnovata anche per il 2026 l’assegnazione del Trofeo Luciano Nicolis, prestigiosa coppa originale in cristallo risalente agli anni Venti e custodita dal Museo Nicolis di Villafranca, che verrà conferita al miglior equipaggio della classifica senza coefficienti, valorizzando esclusivamente la prestazione sportiva. Il nome del vincitore sarà inciso sul basamento del trofeo, che resterà in esposizione presso il museo fino all’edizione del prossimo anno.

L’attenzione alla valorizzazione della cultura dell’automobile storica è sottolineata anche dalla collaborazione reciproca tra la Coppa Giulietta & Romeo e Fiere di Parma, che vede i due eventi affiancarsi nella promozione rispettivamente di Automotoretrò e della stessa Coppa. Un legame fondato su una passione condivisa per le vetture storiche, intese come patrimonio vivo di storia, tecnica ed emozioni, capace di unire contesti diversi sotto una visione comune.

La Coppa Giulietta & Romeo rinnova anche per il 2026 la collaborazione con A.N.D.O.S. Comitato Oglio Po ODV – Sezione Garda, impegnata nella sensibilizzazione sulla prevenzione del tumore al seno e nella promozione delle attività svolte sul territorio, in collegamento con la Breast Unit dell’Ospedale Pederzoli di Peschiera del Garda. Il Comitato A.N.D.O.S. Oglio Po, operante tra Viadana, Casalmaggiore e Garda, sarà presente durante le fasi di verifica con il presidente Dott. Claudio Pagliari e le volontarie, fornendo informazioni sui progetti in corso e omaggiando i concorrenti con gadget dedicati. Presente anche la Dott.ssa Laura Roncari, fisiatra e responsabile del progetto “Sailing Breast”, innovativo percorso di riabilitazione post-intervento alla mammella attraverso la vela. Un’iniziativa che conferma il valore della collaborazione tra sport e solidarietà.

Il programma dettagliato della manifestazione, così come tutti gli aggiornamenti ufficiali, sono disponibili e saranno pubblicati sui canali ufficiali della Coppa Giulietta & Romeo a partire dal sito web coppagiuliettaeromeo.it 

Adriano Baso - Presidente Automobile Club Verona
"Essendo la prima gara di campionato non possiamo che essere soddisfatti per i numeri che restano in linea con quelli dello scorso anno. Abbiamo disegnato un percorso interessante, su cui si confronteranno tante belle vetture e dove sono sicuro che i concorrenti si divertiranno. Non saranno da meno gli scenari attraversati, che sapranno stupire i partecipanti alla scoperta di alcuni angoli preziosi della nostra provincia. Un grazie importante ai nostri partners e alle amministrazioni comuniali, in primis Garda che ci ospiterà sul Lungolago Regina Adelaide per due passaggi molto scenografici".

Davide Bendinelli - Sindaco di Garda
"Lo scorso anno ho partecipato mosso principalmente dalla curiosità e ho scoperto un evento di grande fascino e dall'importante valore sportivo. Spero che questa bella collaborazione che si è instaurata con l'Automobile Club Verona possa proseguire anche negli anni a venire perchè per Garda è un piacere ospitare questa manifestazione che porta curiosità e movimento anche nel periodo invernale".